Herstraten Koninginnenlaan

Voor de voorgenomen werkzaamheden van het herstraten van de Dorpsstraat en de Koninginnenlaan is op 5 juli 2023 een inloopavond geweest. Op deze avond hebben we met diverse betrokken bewoners gesproken en de nadere informatie en op- en/of aanmerkingen opgehaald. We hebben aangegeven deze te verwerken en de tekeningen vervolgens uit te werken en de bewoners hierover terug te koppelen. Helaas hebben we dat tot nu toe niet gedaan. Om u hierover te informeren en over de huidige stand van zaken ontvangt u dit buurtbericht.

Doordat er tegen de voorgenomen kap van enkele bomen op de Dorpsstraat door enkele bewoners bezwaar is gemaakt, is het project tijdelijk stil komen te liggen. Dit hadden wij eerder moeten aangeven, maar dat is helaas niet gebeurd. Hoewel de bezwaren nog steeds lopen, zijn we in de tussenliggende periode wel langzaam doorgegaan met de voorbereidingen en nadere uitwerkingen.

Op de inloopavond zijn een aantal op- en aanmerkingen gemaakt en ook enkele verzoeken ingediend. Zo zijn er o.a. zorgen over de snelheid die gereden wordt op zowel de Koninginnenlaan als de parallelwegen en trillingen die veroorzaakt worden door de drempels. Vooral de bussen en dan met name de geledebussen veroorzaken veel trillingoverlast.

Voor de parallelwegen werd een verzoek gedaan om deze beiden éénrichting te maken en dan ‘tegen’ het verkeer in. Verder werd gevraagd om de beplanting onder de bomen aan de noordkant te vervangen. Ook kwam een vraag of er wat tegen de luizenpoep gedaan kon worden, welke afkomstig is van de bomen.

Drempel

Ondertussen hebben we regelmatig overleg over de drempel ter hoogte van de school met de direct aanwonenden. Naar aanleiding van deze gesprekken wordt op korte termijn, nadat we dit hebben afgestemd met de Willem Alexanderschool, de drempel verwijderd. Afhankelijk of dit effect heeft op de snelheid en de verkeersveiligheid, gaan we in het nieuwe ontwerp kijken welke maatregelen anders nodig zijn. Dit gaan we de komende tijd monitoren.

Snelheid

Afgelopen december hebben we de gedurende één week op 2 locaties de snelheid gemeten in de Koninginnenlaan. Hierbij wordt gekeken naar de snelheid waar 85% van de weggebruikers zich aan houdt. De norm voor een 30 km/h weg om te bekijken of een weg voldoet bij deze 85% is 37 km/h. De gemeten waardes waren bij de locatie bij de Willem Alexanderschool 33 km/h en op de locatie bij de Barbarakerk 32 km/h. Hiermee blijven deze onder de norm en voldoet de inrichting van de weg. De verwachting is dat het slechte wegdek extra geluid maakt waardoor dit de indruk wekt dat er hard wordt gereden. 

We blijven de snelheid de komende tijd meten, ook om te kijken wat de invloed van het verwijderen van de drempel heeft op de snelheid.

Parallelwegen

Het bewonersvoorstel is besproken met onze verkeerskundigen. De parallelweg langs de kerk blijft gewoon 2 richtingen. Dit ook op verzoek van de kerk i.v.m. de bereikbaarheid bij uitvaarten e.d. Aan de kant van de woningen willen we éénrichting maken, maar dan wel vanaf de Prins Hendriklaan richting de Julianaweg. Andersom zou te veel onduidelijkheid geven en onveilige situaties opleveren.

Beplanting

De beplanting onder de bomen wordt in zijn geheel vervangen door nieuwe beplanting, welke ook beter bestand is om onder bomen te groeien. Voor het probleem van de luizenpoep hebben we tot nu toe nog geen oplossing.

Bussen

Over de overlast van met name de geledebussen, hebben we contact opgenomen met Qbuzz. Zij geven aan voornamelijk op deze route met enkele bussen te rijden, maar in piekmomenten met geledebussen. Wij hebben geconstateerd dat dit meer gebruikelijk is dan uitzondering en gaan hier nog in overleg met zowel Qbuzz als met de Provincie, die de buslijnen exploiteert.

Brievenbus

De PostNL-brievenbus willen we verplaatsen naar de kop van de groenstrook, zodat deze beter bereikbaar is en men niet de parallelweg hoeft in te rijden.

We hebben ondanks de bezwaren besloten om vooral door te gaan met de voorbereidingen. Als we alle tekeningen klaar hebben, beleggen we nog een inloopavond. Dan hopen we ook de planning, fasering en bereikbaarheid toe te kunnen lichten. De verwachting is dat we in het 3e en 4e kwartaal in uitvoering gaan. Uiteraard ook in overleg met het wijkplatform Vreeswijk en de ondernemers.