Denk mee over de toekomst van het Utrechts OV

U Ned heeft onderzocht hoe de bereikbaarheid van de regio Utrecht beter kan. U bent van harte welkom op 1 van de 3 bijeenkomsten over de eerste effecten per mogelijke oplossing.

U Ned is weer een stap verder in het onderzoek naar hoe we bereikbaarheid van de regio Utrecht kunnen verbeteren. In dit grote onderzoek kijken we stap voor stap wat hiervoor goede oplossingen zijn. Eerder informeerden we u over de onderzoeksopzet met daarin de mogelijke oplossingen en te onderzoeken effecten. Dit deel van het onderzoek is nu bijna klaar en daarom willen we graag met u de eerste effecten per mogelijke oplossing(Verwijst naar een externe website) delen. Denk hierbij aan de mogelijke gevolgen voor de omgeving bij de aanleg van een nieuwe OV-lijn. 

Hiervoor organiseert U Ned 3 informatiebijeenkomsten voor inwoners, reizigers en geïnteresseerden. U bent van harte welkom op 1 van de bijeenkomsten:

• 3 april 2024, 17.30 - 20.30 uur, Space to Create, Stationsplein 90, Utrecht
• 9 april 2024, 17.30 - 20.30 uur, Petanquevereniging Nieuwegein, Galecopperzoom 1, Nieuwegein
• 18 april 2024, 17.30 - 20.30 uur, Triumfatorkerk, Marco Pololaan 185, Utrecht 

De inhoud van deze bijeenkomsten is hetzelfde. Door de locaties te spreiden, bieden we u zo dichtbij mogelijk de gelegenheid om langs te komen. Verschil is wel dat in Nieuwegein ook medewerkers van de gemeente aanwezig zijn om u te woord te staan. Vooraf aanmelden is niet nodig. U kunt tussen 17.30 en 20.30 uur binnenlopen.  

De regio Utrecht groeit. Er worden veel huizen gebouwd en er komen meer banen. Daarom werken we aan de bereikbaarheid van die nieuwe woon- en werkplekken. Een paar jaar geleden is U Ned begonnen met een onderzoek ‘OV en Wonen’ naar wat er nodig is om de bereikbaarheid te verbeteren. We onderzoeken: 

• Een nieuwe (voor een deel ondergrondse) tramlijn: de Merwedelijn. Deze tramlijn maakt onder andere het nieuwe woon- en werkgebied in de Merwedekanaalzone, de A12-zone, Rijnhuizen en City bereikbaar.  
• Of de tramlijn langs Kanaleneiland verlegd kan worden naar Papendorp: de Papendorplijn.
• Hoe de bestaande tramlijn 22 vaker kan rijden in de spits voor de grote groepen reizigers van en naar Utrecht Science Park.  
• De aanleg van een mogelijke 2e busbaan op het Utrecht Science Park, zodat de bussen (en trams) elkaar op de Heidelberglaan minder in de weg zitten. 
• Kijken hoe we bussen sneller en makkelijker kunnen laten doorrijden op de Waterlinieweg.

Er is veel onderzoek en informatie nodig om uiteindelijk de goede keuzes te maken. We hebben nu informatie over de effecten van bijvoorbeeld de Merwedelijn. Welke kansen en gevolgen heeft deze mogelijke nieuwe lijn voor OV-reizigers? Wat is de invloed ervan op het autoverkeer? Maar ook, hoe verandert de bereikbaarheid van woon- en werkgebieden? En wat is het (te verwachten) effect op de (woon)omgeving bij de aanleg en tijdens het rijden van de lijn, zoals geluidsoverlast? Van al deze informatie is een samenvatting(Verwijst naar een externe website) gemaakt.  

In het onderzoek worden onder meer de volgende punten onderzocht als onderdeel van het regionale onderzoek:

• Uitbreiding maatregelen Merwedelijn of Papendorplijn naar Galecopperzoom-Oost.
• Halte Galecopperzoom toevoegen in 3 mogelijke oplossingen.
• In 1 variant is de zogenaamde SUNIJ-lijn verlegd naar een nieuwe tramlijn langs de A.C. Verhoefweg in Nieuwegein. 

Graag gaan we met u in gesprek welke aandachtspunten u aan ons wilt meegeven. Zijn dit bijvoorbeeld de belangrijkste effecten die we in beeld hebben? Misschien woont of werkt u in de buurt van een OV-lijn? Of reist u vaak met het OV naar uw werk en wilt u weten wat er misschien gaat veranderen? We geven u een kijkje achter de schermen van het onderzoek. En we delen wat we nu al weten, en wat nog niet.

In dit grote onderzoek, ook wel MIRT-verkenning (Meerjarenprogramma Infrastructuur Ruimte en Transport) genoemd, wordt steeds specifieker onderzocht wat de meest haalbare en beste oplossing is om de bereikbaarheid van de regio Utrecht te verbeteren. Hierdoor kunnen bestuurders van het Rijk, provincie en gemeenten uiteindelijk keuzes maken over de maatregelen. Tussentijds maken we rapportages. Deze vindt u terug op de website van U Ned. Zo maakten we vorig jaar de Notitie Reikwijdte en Detailniveau(Verwijst naar een externe website).

Hierin omschrijven we wat we onderzoeken (reikwijdte) en hoe we dat doen (detailniveau). In de verschillende fases van het onderzoek presenteren we onze informatie en kunt u aandachtspunten meegeven.

We willen eind dit jaar een voorstel presenteren over de gekozen maatregelen. Sommige van de maatregelen kunnen we sneller uitvoeren dan andere. Stel dat er wordt gekozen voor een tramlijn, dan kan het zomaar meer dan 10 jaar duren voordat die gemaakt wordt. De uitkomsten van de onderzoeken en de financiële mogelijkheden bepalen de besluiten. Waar mogelijk nemen we uw inbreng mee in het eerste voorstel. Daarna is er voor iedereen ruimte om een zienswijze te geven op het voorstel. De zienswijzen nemen we in overweging om tot een definitief besluit te komen.