Reageren op het voorkeursalternatief voor de Merwedelijn

Inwoners, ondernemers en andere belanghebbenden kunnen tijdens de officiële inspraakperiode van 22 mei tot en met 2 juli 2026 reageren op het voorlopige voorkeursalternatief (ontwerpvoorkeursbeslissing) voor de Merwedelijn en alle onderzoeksresultaten uit het brede onderzoek (MIRT Verkenning) tussen Utrecht CS en Nieuwegein City. Het voorkeursalternatief bestaat uit het eerste deel van de Merwedelijn in de gemeente Utrecht. Dit is een tramlijn in een snelle, rechtstreekse verbinding vanaf Utrecht CS tot Westraven, langs de Europalaan in een verdiepte ligging. Voor het tweede deel van de Merwedelijn, vanaf Westraven naar Nieuwegein City, is nog geen keuze gemaakt. Hiervoor volgt een apart besluitvormingstraject. Voor meer informatie nodigen we u graag uit voor één van de informatiebijeenkomsten.

Om 75.000 nieuwe en betaalbare woningen en 40.000 banen in Groot Merwede en Rijnenburg mogelijk te maken, is een nieuwe tramlijn tussen Utrecht CS en Nieuwegein City nodig. Dit is de Merwedelijn. Zonder extra openbaar vervoer kunnen deze woningen niet worden gebouwd.

Voor de hele Merwedelijn tussen Utrecht CS en Nieuwegein City heeft U Ned onderzocht welke variant en route het beste is. U Ned is een samenwerkingsverband van het Rijk, provincie Utrecht en gemeenten. Dit onderzoek heet de MIRT‑verkenning. Er zijn verschillende varianten en routes bekeken en vergeleken. Daarbij is onder andere gekeken naar de bereikbaarheid, de uitvoerbaarheid, de kosten en het effect op het milieu. Als resultaat van dit onderzoek en extra toegezegde investeringen hebben het Rijk en de regio ervoor gekozen om het voorkeursalternatief, het eerste deel van de Merwedelijn tussen Utrecht CS-Westraven, als eerste verder uit te werken. U kunt hierop reageren inclusief alle resultaten van het onderzoek naar de hele Merwedelijn. Dus ook de onderzoeksresultaten van het Nieuwegeinse deel. Na de periode waarin u een reactie (zienswijze) kunt indienen, bekijkt U Ned alle reacties goed. Waar dat kan en nodig is, passen we de plannen aan.

Naar verwachting in het najaar van 2026 nemen het Rijk, de gemeenten en de provincie een definitief besluit over het eerste deel van de Merwedelijn (Utrecht CS-Westraven). Daarmee wordt de MIRT‑verkenning afgerond. Daarna volgt een nieuwe fase. In die fase worden de plannen verder uitgewerkt en wordt de uitvoering voorbereid. We verwachten dat de tram van de Merwedelijn rond 2040 gaat rijden.

U bent van harte welkom bij één van de inloopbijeenkomsten tijdens de officiële inspraakperiode. Daar leggen we uit hoe het onderzoek naar de Merwedelijn is verlopen en wat de resultaten zijn. U kunt daar ook vragen stellen. U kunt kiezen uit één van de onderstaande bijeenkomsten. Er is geen vaste begintijd. U kunt binnenlopen op het moment dat voor u goed uitkomt.

Nieuwegein 

Datum: 9 juni 2026
Tijd: 18.00 - 20.00 uur 
Locatie: Pétanque Vereniging Nieuwegein, Galecopperzoom 1 

Utrecht

Datum: 10 juni 2026
Tijd: 18.00 - 20.00 uur
Locatie: Krachtstation, Amerikalaan 199 

Datum: 16 juni 2026
Tijd: 18.00 - 20.00 uur
Locatie: Kanaal30, Kanaalweg 30 

De ontwikkeling van de Merwedelijn gebeurt in verschillende stappen. In januari 2026 is besloten om de besluitvorming over de Merwedelijn in twee delen op te splitsen. Voor het tweede deel van de Merwedelijn van Westraven via de Galecopperzoom naar Nieuwegein City en doortrekking naar Rijnenburg komt een extra onderzoek en apart besluitvormingstraject over het tracé van deze route. Voor dit deel is op dit moment nog niet genoeg geld vanuit het Rijk beschikbaar.

Het Rijk en de regio bereiden nu een besluit voor om dit extra onderzoek naar het Nieuwegeinse deel van de Merwedelijn en de doortrekking naar Rijnenburg te starten. Bij dit onderzoek hoort ook het opnieuw betrekken van de omgeving. Wanneer dit zal zijn, is op dit moment nog niet bekend. 

In dit extra onderzoek bouwen we voort op de resultaten van het brede onderzoek naar de Merwedelijn (de MIRT‑verkenning) en de participatie met inwoners, ondernemers en andere betrokkenen in de afgelopen jaren. Zo zijn in 2025 al verschillende routes voor de Merwedelijn in Utrecht en Nieuwegein bekeken. Daarbij is ook gekeken naar een bestaande of nieuwe brug over het Amsterdam‑Rijnkanaal. Inwoners, ondernemers en belangenorganisaties uit Utrecht en Nieuwegein hebben hierover meegedacht en hun mening gegeven tijdens bijeenkomsten en via een vragenlijst. Deze reacties nemen we mee.

In de inspraakperiode kan naast het voorkeursalternatief, gereageerd worden op alle onderzoeksresultaten uit het brede onderzoek tussen Utrecht CS en Nieuwegein City.

Het inspraakmoment is dus ook voor Nieuwegein(ers) relevant.